Atualizado às 12 de novembro de 2025 07:06
Cabotagem no Nordeste avança com novas linhas e menor custo
A cabotagem no Nordeste ganha força com novas rotas e preços competitivos, beneficiando empresas e investidores.
A cabotagem no Nordeste ganha impulso com novas rotas marítimas e preços mais competitivos, beneficiando o comércio regional e a logística de empresas. O movimento reflete a busca por alternativas de transporte mais econômicas.
Apuração confirmada em quarta-feira, 12 de novembro de 2025.
Contexto ampliado
Para empresas e investidores, a expansão da cabotagem representa uma oportunidade de otimizar custos e agilizar a distribuição de mercadorias, além de reduzir a dependência de transportes terrestres, que podem enfrentar gargalos.
Números e indicadores
- Custo médio por tonelada: R$ 450 (Agência Nacional de Transportes Aquaviários - Antaq)
- Número de novas linhas: 5 (Porto de Suape)
- Redução de custos: 20% (Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco - Fiepe)
Repercussões e bastidores
A redução de custos logísticos para empresas que operam no Nordeste e a melhora na competitividade de produtos regionais no mercado nacional são os principais impactos da nova fase da cabotagem.
A cabotagem no Nordeste está se consolidando como uma alternativa eficiente para o transporte de cargas, com preços 20% mais baixos que os fretes rodoviários.
Às 13h00 de 12 de novembro de 2025, iniciaram-se as operações de uma nova linha de cabotagem entre Recife e Salvador, operada pela Companhia Marítima do Nordeste (CMN). Trinta minutos depois, o Porto de Suape anunciou parceria com a Logística Integrada S.A. para ampliar a capacidade de transporte de contêineres.
Próximos passos
O Porto de Suape investirá R$ 50 milhões em modernização dos terminais para atender à crescente demanda de empresas que optam pela cabotagem, conforme declarou o presidente da autoridade portuária.
Estamos investindo R$ 50 milhões em modernização dos terminais para atender à crescente demanda de empresas que optam pela cabotagem.
Para executivos e investidores, a expansão da cabotagem no Nordeste representa uma oportunidade estratégica para reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade de seus produtos no mercado nacional, especialmente com a redução de 20% nos fretes marítimos.
Fontes consultadas
- Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) - Órgão regulador de transportes aquaviários no Brasil.
- Valor Econômico - Mídia especializada em economia e negócios com larga credibilidade.
- Porto de Suape - Autoridade portuária responsável pela gestão do porto de Suape.